La Ford Puma non ha nulla a che fare con la Puma degli anni '90: all'ora era una piccola coupé, oggi invece ha la forma di una SUV dal look sportivo, e si posiziona nel pieno del segmento B.
La Puma quindi condivide il pianale con la Fiesta, ma vanta un bagagliaio generoso e un po' di spazio in più per i passeggeri.
Le motorizzazioni della Puma sono EcoBoost (anche mild-hybrid) con potenze che vanno da 125 a 155 Cv. La mild-hybrid è provvista di sistema a 48V che recupera energia in fase di decelerazione, liberando poi energia in accelerazione e aiutando a consumare meno.
top di gamma TITANIUM X
La Ford Puma Titanium X è la versione con la dotazione più ricca: di serie vnata sedili massaggianti, sistema audio Bang e Olufosen da 10 speaker e 575 watt di potenza, cerchi da 18" e caricatore wireless per il telefono.