La McLaren Artura è la prima supercar ibrida plug-in della casa inglese. Il suo telaio è in fibra di carbonio e il peso è contenuto (circa 1.500 kg), molto poco considerando la batteria da 7,4 kWh che alimenta il motore elettrico. Il suo powertrain è un 3.0 V6 bi-turbo (il primo rispetto al V8) che eroga 585 Cv a cui si aggiunge l'unità elettrica da 95 Cv, per un totale di 680 Cv.
La batteria si ricarica alla spina via in due ore e mezza, e consente un'autonomia (dichiarata) di 30 km in modalità 100% elettrica. La trazione è posteriore con sistema torque vectoring , mentre i freni sono in materiale carboceramico.
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Larghezza
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Bagagliaio
Porte
Posti