Volvo ha svelato la nuova EX30 al Volvo Studio di Milano Porta Nuova. Si tratta di una SUV compatta elettrica che garantisce l'impronta di carbonio più bassa di qualsiasi altra Volvo realizza prima d’ora. Si tratta di un’auto green nell’intero ciclo di vita, che grazie ad un ciclo di produzione che produce in 25% di CO2 rispetto ai modelli C40 e XC40 full electric. Questo è reso possibile grazie al largo impiego di materiali riciclati: lo sono il 17% dell’acciaio e delle plastiche, nonché un quarto dell’alluminio della EX30; un vero record per una Volvo.
Inoltre la EX30 sarà costruita in uno stabilimento alimentato in gran parte da energia elettrica carbon free al 100%.
La EX30 è anche la Volvo più piccola della gamma: conta 4,23 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza e 1,55 in altezza. Le dimensioni da SUV segmento B (quelle di una T-Roc, per capirci) sfoggiano però delle linee molto vicine a quelle della sorellona EXC90, con i gruppi ottici posteriori molto personali.
L’abitacolo è di una semplicità esemplare, pur rimanendo raffinato: tutte le info passano dallo schermo 12,3 pollici sviluppato in verticale del sistema multimediale sviluppato da Google.
batteria, autonomia e potenza
La Volvo EX30 ha un motore elettrico da 272 Cv ed è a trazione posteriore; c’è anche una versione con due motori dalla potenza totale di 428 Cv e trazione integrale (un motore per asse). Ci sono più opzioni per quanto riguarda il taglio delle batterie: la EX30 Single Motor può essere scelta con una batteria FLP a litio e ferro da 51 kWh (49 effettivi) che vanta 344 km km di autonomia, ed è quella che costa meno e impiega meno risorse (e quindi ha un minor impatto ambientale). La EX30 Single Motor nella variante Extended Range ha la stessa potenza ma monta una batteria NMC a cobalto, manganese e nichel da 69 kWh (di cui 64 effettivi) che consente un’autonomia di 480 km. Infine la EX30 Twin Motor Performance da 428 Cv e trazione integrale monta la batteria NMC da 69 kWh della extended range, ma ha un’autonomia di 450 km. Le prestazioni sono notevoli: la versione “base” da 272 Cv scatta da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, mentre quella da 428 Cv ne impiega solo 3,6.
I prezzi e gli allestimenti della Volvo EX30
Il prezzo della Volvo EX30 è estremamente interessante: la base parte da 35.900 euro (incentivi eventuali esclusi), risultando estremamente competitivo rispetto alla concorrenza. La Volvo EX Extended Range è in listino con prezzi a partire da 43.300 euro, mentre la EX30 Twin Motor Performance Plus da 428 Cv da 47.700 euro.
Tre gli allestimenti disponibili: Core, Plus e Ultra. Core di serie vanta il cavo di ricarica da 11 kW, il sistema multimediale con connessione internet, il clima automatico, il cruise control adattivo, tutti gli ADAS del caso, e i cerchi in lega da 18 pollici.
La versione Plus aggiunge il Pilot Assist, il clima bizona, il portellone posteriore elettrico, l’impianto audio premium Harman Kardon, e le prese USB per i passeggeri posteriori.
L’allestimento al top della gamma Ultra aggiunge anche il tetto panoramico, la telecamera a 360°, il caricatore da 22 kW, il parcheggio assistito, i sedili regolabili elettricamente, e i cerchi da 19 pollici.
