La Volvo EX90 è l'ammiraglia elettrica del marchio svedese, che si aggiunge alla gamma di SUV elettrici che include la EX30, EX40, EC40. La crescita delle vendite di modelli elettrici di Volvo è stata trainata in gran parte dalla piccola EX30 che ha segnato un notevole +416% nel giro di un anno, con 41.799 unità vendute nel 2024. Volvo con questa crescita rimane dunque orientata verso l'elettrico, con un'integrazione di modelli ibridi fino al 2030.
La Volvo EX90: La versione elettrica della XC90
La Volvo EX90 è una versione elettrica che affianca la terza generazione della XC90, da cui si distingue per diverse caratteristiche estetiche e tecnologiche. Le differenze principali includono i gruppi ottici anteriori e posteriori con firma luminosa effetto PIXEL, la griglia frontale coperta e cerchi in lega dal design unico, che rendono il design della EX90 più moderno e distintivo.
Gli interni della EX90 presentano un layout più pulito ed essenziale, con un volante specifico e un piccolo schermo orizzontale per la strumentazione digitale. Un altro elemento distintivo è la lunga e sottile griglia che attraversa la plancia, all'interno della quale sono integrate le bocchette d'aerazione. Il sistema multimediale con schermo da 14 pollici è sviluppato in collaborazione con Google ed è aggiornabile da remoto tramite tecnologia over-the-air.
Con una lunghezza superiore ai 5 metri, la Volvo EX90 offre uno spazio abbondante per sette passeggeri e un ampio bagagliaio da 324 litri con tutti i sedili in posizione. Abbattendo la terza fila, il volume aumenta a 625 litri, mentre con la seconda fila abbattuta si arriva a oltre 1.900 litri, garantendo una capacità di carico molto generosa.
Motorizzazioni, Batteria e Autonomia
La Volvo EX90 è dotata di "passaporto della batteria", un documento digitale che fornisce informazioni dettagliate sui materiali, la loro provenienza e lo stato della batteria. La batteria stessa ha una capacità tra le più elevate sul mercato: 104 kWh per la versione Single Motor RWD da 279 CV e 111 kWh per le versioni Dual Motor AWD.
Le versioni disponibili sono tre: La EX90 Single Motor RWD: 279 CV, che scatta da 0-100 km/h in 8,4 secondi e ha autonomia di 580 km; la EX90 Twin Motor AWD da 408 CV, 0-100 km/h in 5,9 secondi e 619 km di autonomia; e infine la EX90 Twin Motor Performance AWD da ben 517 CV, che scatta da 0-100 km/h in 4,9 secondi e ha autonomia di 614 km.
La EX90 supporta la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e in corrente continua fino a 250 kW, permettendo di passare dal 10% all'80% della batteria in circa mezz'ora, rendendola estremamente pratica anche per viaggi lunghi.
Prezzo: EX90 vs XC90
Il listino della Volvo EX90 è in linea con quello della XC90, nonostante le diverse motorizzazioni. La versione EX90 Single Motor RWD da 279 CV con batteria da 104 kWh parte da 85.250 euro, mentre la XC90 B5 con motore 2.0 turbo mild-hybrid da 250 CV ha un prezzo di partenza di 81.200 euro. Nonostante l'EX90 sia completamente elettrica, il prezzo rimane competitivo rispetto alla sua controparte a combustione, rafforzando ulteriormente l'impegno di Volvo verso la transizione elettrica senza rinunciare al lusso e alle prestazioni.
