Bentley Motors ha annunciato oggi risultati finanziari incoraggianti nei primi sei mesi del 2023, con utili operativi pari a 390 milioni di Euro, leggermente inferiori rispetto a quelli dello stesso periodo dello scorso anno (-2% rispetto ai 398 milioni di Euro del primo semestre 2022).
In lieve calo anche i ricavi nel 2023: 1,681 miliardi di Euro rispetto ai 1,707 miliardi di Euro del 2022; importante è la conferma dell’interesse riscontrato nei confronti del servizio di personalizzazione Mulliner, delle varianti dei modelli e nella richiesta di optional. Il rendimento delle vendite è rimasto al 23,2% per i primi sei mesi del 2023.
Adrian Hallmark, Chairman and CEO di Bentley Motors, ha commentato al riguardo: “I risultati positivi dei primi sei mesi sono in gran parte il frutto di una consistente banca ordini accumulata nei mesi e negli anni precedenti e, sebbene la consegna degli ordini verso i clienti sia buona,
questa è leggermente inferiore rispetto ai massimi raggiunti in alcuni dei nostri mercati chiave lo scorso anno.”
“Prevediamo tuttavia condizioni difficili nella seconda metà dell’anno e quindi monitoreremo di conseguenza i nostri livelli di fornitura e di scorte per garantire che la qualità delle nostre vendite venga mantenuta e, se necessario, adeguata nel corso dell’anno.”
Sul totale di 7.096 vetture consegnate nei primi sei mesi dell’anno il modello più venduto è stato il SUV di lusso Bentayga con il 44% delle vendite complessive, mentre la più recente berlina Flying Spur ha rappresentato il 24% e le Granturismo Continental GT e GTC il 32%.
Le vendite globali sono diminuite del 4% rispetto allo stesso periodo del 2022. Le Americhe si confermano il mercato più florido dell’azienda, seguite da Cina ed Europa.
Malgrado le previsioni delle difficili condizioni che ci attendono, prosegue l’impegno di Bentley nei confronti della strategia Beyond100, leader di settore. Questo include la trasformazione da un portafoglio di prodotti incentrato su propulsori W12 e V8 ad uno totalmente elettrico entro un decennio e, parallelamente, un’organizzazione completamente neutrale dal punto di vista delle emissioni di Co2. Questo impegno è parte di un programma di investimenti decennale di € 3 miliardi per lo sviluppo di modelli futuri e per lo stabilimento di Pyms Lane a Crewe, Inghilterra, dove sono costruiti tutti i modelli Bentley.
