Dopo l’apertura degli ordini in Italia, prosegue la produzione della DS N°8 nello stabilimento Stellantis di Melfi. Questo impianto, scelto per la sua qualità produttiva e ruolo strategico nella transizione elettrica, realizza la prima D-SUV elettrica del marchio francese.
La DS N°8 è anche la prima vettura Stellantis prodotta in Italia sulla piattaforma multi-energy STLA Medium. Con un’autonomia elevata e un’efficienza aerodinamica ai vertici del segmento, diventa un punto di riferimento tra le Sport Utility elettriche di medie dimensioni, e incarna la visione del brand sulla mobilità premium.
Prodotta in Italia, la nuova Flagship DS esprime l’eccellenza manifatturiera del Paese. Lo stabilimento di Melfi, attivo dal 1994, unisce artigianalità e tecnologia avanzata, con processi altamente automatizzati e attenzione alla sostenibilità.
La produzione della N°8 conferma il Piano per l’Italia presentato lo scorso dicembre, che mira a incrementare i modelli in produzione, favorire la transizione elettrica e mantenere i livelli occupazionali.
Secondo questo piano, Melfi ospiterà sette nuovi modelli basati su STLA Medium, piattaforma con oltre 700 km di autonomia, alta efficienza energetica e ricarica rapida. Progettata per offrire diverse configurazioni di trazione, questa piattaforma supporta le esigenze dei segmenti C e D.
La N°8 offre fino a 750 km di autonomia nella versione da 245 CV con batteria da 97 kWh, in base al ciclo WLTP. E in autostrada, percorso dove le elettriche sono meno efficienti, può percorrere oltre 500 km senza ricarica.
Il design combina efficienza aerodinamica (Cx 0,24) e cura nei dettagli, con prese d’aria attive, gruppi ottici ottimizzati, cerchi e spoiler posteriore progettati per migliorare l’efficienza. Gli interni presentano finiture artigianali e cinque ambientazioni esclusive, con soluzioni come il display infotainment da 16 pollici, il nuovo volante a X e il tetto panoramico con trattamento termico.
Sul fronte della sicurezza e comfort, la N°8 prevede, tra i vari sistemi, il DS Drive Assist 2.0 per la guida semi-autonoma, il DS Active Scan Suspension per il comfort adattivo, e il DS Vision 360 per la visione a 360° in manovra.
