La nuova Jeep Grand Cherokee compie un balzo in avanti notevole, segnando nuovi standard per le vetture del Gruppo, a partire della nuova piattaforma su cui è costruita. Più tecnologica, più raffinata, più completa: la nuova Grand Cherokee è lunga 491 cm, larga 215, e ha un passo di 296 cm. Una vera ammiraglia, farcita di tecnologia, assistenti alla guida e soluzioni tecniche che la rendono un’abile fuoristrada e una gran viaggiatrice. In America verrà commercializzata entro la fine dell’anno, mentre in Europa arriverà nel 2022.
Interni e tecnologia
All’interno la Jeep Grand Cherokee 2022 è moderna e lussuosa, quasi futuristica per i canoni a cui Jeep ci ha abituato, ma conserva comunque l’identità del brand. Nuove le bocchette, il design della plancia orizzontale e il sistema multimediale Uconnect 5, che adesso vanta gli aggiornamenti over the air (via internet) e una consolle centrale con schermo da 10,1 pollici. C’è anche la strumentazione digitale da 10,25”, mentre per i passeggeri è disponibile un sistema di intrattenimento con di FireTV.
Ci sono due caricatori del telefono wireless, mentre i sedili hanno funzione memoria e possono essere massaggianti, riscaldabili e refrigerabili.
Motori: c’è anche ibrida alla spina
Negli Stati Uniti la Jeep Grand Cherokee 2022 è disponibile con i motori benzina 3.6 V6 da 293 Cv e 348 Nm e con il V8 5.7 da 357 Cv e 528 Nm di coppia. Come ormai per quasi tutta la gamma Jeep, è disponibile la versione 4Xe ibrida plug-in, in grado di percorrere fino a 40 km in modalità 100% elettrica. Il pacco batterie da 400 volt e 17 kwh alimenta un motore elettrico e un piccolo generatore, ed entrambi “in aiuto” al motore termico quattro cilindri 2,0 litri turbo. La potenza complessiva è di 375 Cv mentre la coppia massima è di 637 Nm. Il tutto gestito dal cambio automatico TorqueFlite a otto velocità. Il sistema ibrido consente anche le modalità Battery Save e Battery Charge, che permettono di salvare energia della batteria o di spenderla, a seconda delle preferenze del guidatore e delle sue necessità.
Trazione integrale sofisticata
La Jeep Grand Cherokee 2022 ha delle doti da fuoristrada superiori rispetto al precedente modello, e ha anche percorso l’impegnativo percorso Rubicon Trail in modalità full electric. Si può scegliere tra tre diversi tipi di razione integrale: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II con differenziale posteriore elettronico autobloccante a slittamento limitato.
Inoltre la Grand Cherokee monta anche sospensioni pneumatiche Quadra-Lift semi-attive che consentono angoli da fuoristrada notevoli e una capacità di guado di 61 cm.
La versione Trailhawk aggiunge anche pneumatici all-terrain di serie.
