Quest'anno Ferdinand Alexander Porsche avrebbe compiuto 90 anni, e la Casa di Stoccarda celebra la ricorrenza con una serie speciale: la Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche.
Il modello nasce guardando a una 911 Serie G che F. A. Porsche guidava negli anni Ottanta.
Carrozzeria e abitacolo riprendono riferimenti precisi di quell’auto. La produzione è limitata a 90 esemplari, realizzati dal reparto Sonderwunsch. Uno è destinato a Mark Porsche, figlio di F. A., gli altri 89 saranno venduti a clienti di tutto il mondo. Le consegne partiranno dopo l’apertura degli ordini, prevista per aprile 2026.
Porsche 911 GT3 90 F. A.: base 911 GT3 Touring
La 911 GT3 90 F. A. Porsche è stata sviluppata insieme a Mark Porsche. La base tecnica è quella della 911 GT3 con pacchetto Touring. Il sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri eroga 510 CV e 450 Nm.
La carrozzeria utilizza una tinta dedicata chiamata F. A. Greenmetallic, sviluppata dal programma Paint to Sample Plus partendo dall’Oak Green Metallizzato della 911 personale di F. A. Porsche.
Dal 2026 tutte le Porsche Paint to Sample avranno un nuovo contrassegno sul montante anteriore: questo modello è il primo a utilizzarlo. All’esterno compaiono anche cerchi Sport Classic in nero satinato, con serraggio centrale e stemma Porsche del 1963. Sul cofano posteriore è presente un badge “90 F. A. Porsche”.
L'abitacolo: eleganza classica
All’interno domina la pelle Club color Tartufo abbinata a impunture color Gesso. Gli inserti centrali dei sedili sono realizzati nel tessuto F. A. Grid Weave, ispirato a una giacca indossata abitualmente da F. A. Porsche. Lo stesso motivo compare nel vano portaoggetti, nell’astuccio dei documenti e nel bagagliaio. Il disegno nasce dall’intreccio di cinque colori: nero, verde, marrone, crema e bordeaux.
Il cronometro Sport Chrono sul cruscotto riprende il Chronograph I originale, e il pomello del cambio in noce multistrato riporta la firma di F. A. Porsche.
Un’ulteriore targhetta sul cruscotto, con firma, silhouette della 911 e dicitura “One of 90”, identifica ogni esemplare. Il motivo del badge posteriore è ripreso anche nel vano portaoggetti centrale.
Orologio e borsa inclusi
Ogni vettura sarà completata dopo una fase di personalizzazione. Insieme all’auto sono inclusi un Chronograph 1 in edizione dedicata e un borsone Porsche Design.
F. A. Porsche riassumeva il suo approccio con una frase semplice: la funzione definisce la forma. Lo applicò già con la 911 e lo portò avanti nel 1972, quando fondò Porsche Design insieme al fratello. Da lì nacquero oggetti come il Chronograph I e gli occhiali P’8478.
Il Porsche Design Chronograph hanno indici e lancette in Super-LumiNova con effetto patinato. Le iniziali F. A. compaiono sopra il datario, come sull’orologio personale del designer. Il rotore riprende forma e colore dei cerchi dell’auto. Sul fondello sono incisi numero di serie e firma. La cassa è in titanio rivestito in nero. Oltre al bracciale in titanio è incluso un cinturino in pelle coordinato agli interni, sostituibile senza attrezzi. L’orologio è certificato COSC e assemblato a mano a Grenchen, in Svizzera.
Nel pacchetto è incluso anche un borsone da viaggio in pelle Tartufo con cuciture color Gesso. La tasca anteriore è foderata in tessuto F. A. Grid Weave, mentre lo scomparto principale utilizza microfibra. All’esterno è ricamato il logo dell’anniversario.
Pezzo (e prezzo) da collezione
Il prezzo di listino della 911 GT3 90 F. A. Porsche è di 366.327 euro e, ne siamo certi, salirà non appena saranno terminati i 90 esemplari a cui solo i migliori clienti Porche avranno accesso La produzione inizierà nella seconda metà del 2026.
