La Alpine A110 R è una sportiva che fa della riduzione di peso una filosofia. Grazie all’R-Carbon Kit (sviluppato dal fornitore Carl Composite) l’auto perde ben 24 kg rispetto alla A110 S, ma altri 10 kg dovuto alla rivisitazione di alcune parti portano il complessivo di 34 kg rispetto all’attuale A110 S. Il costruttore specializzato Duqueine ha sviluppato anche dei nuovi cerchi totalmente in fibra di carbonio che fanno risparmiare altri 12,5 kg sull’ago della bilancia. I cerchi sono composti da otto raggi all’anteriore e al posteriore e vantano una flangia anteriore traforata per il raffreddamento ottimale dei freni e una posteriore piena che ne migliora l’aerodinamica.
Sono in carbonio anche i sedili sportivi a guscio, caratterizzati da da una monoscocca leggera e rigida che permette di risparmiare 5 kg sui due sedili. Le cinture a 6 punti - che solitamente troviamo sulle vetture da corsa - consentono un risparmio di 1,5 kg è invece derivato dalla sostituzione delle cintura di sicurezza con un esclusivo sistema a 6 punti Sabelt progettato per le corse.
Il lunotto posteriore opaco è in carbonio e sostituisce quello in vetro. Anche il cofano contribuisce all’alleggerimento complessivo dell’auto: al posto di quello in alluminio che pesa 6,5 kg ne troviamo uno in carbonio da 3,9 kg. Altri 0,7 kg vengono limati dall’impianto di scarico, nello specifico dalla rimozione della valvola e dal doppio terminale realizzato in stampa 3D. Sono stati eliminati poi il cristallo che va dal lunotto al vano motore, la cuffia del motore e lo specchio retrovisore interno, che hanno permesso di limare altri 8,9 kg.
Questa severa dieta dimagrante ha permesso un rapporto peso/potenza di 3,6 kg/Cv.
