Il progetto Ferrari Hypersail, incentrato sul nuovo monoscafo volante da 100 piedi nato per la navigazione oceanica, insedia la propria sede operativa a Livorno negli spazi di Azimut Yachts.
Più di un semplice centro logistico per le imminenti fasi di sviluppo e test in acqua, il nuovo hub è concepito come una vera casa per l'intero progetto.
L'infrastruttura riunisce uffici per ingegneri e shore team, aree per la preparazione atletica e laboratori ad alta tecnologia dedicati a meccanica, idraulica, elettronica e stampa 3D, accogliendo al contempo partner e stakeholder.
La posizione garantisce un sbocco diretto sul Mar Tirreno, ideale per un programma di test costante e variegato, e mantiene un collegamento rapido con Maranello per favorire il continuo scambio di competenze con i reparti ingegneristici e di design della casa madre.
Annunciare il nostro hub di Livorno segna uno snodo cruciale: è la vera casa di Ferrari Hypersail, pensata per il lavoro quotidiano del team e per condividere ogni fase di questa sfida con i nostri partner» evidenzia Enrico Voltolini, Project Leader. «Avere uno spazio così strategico per preparazione tecnica, atletica e prove in mare, ma al contempo vicino a Maranello, crea il contesto perfetto per accelerare l'innovazione.
Curata dal Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni, l'architettura della base riflette l'identità visiva della barca. Le finiture alternano il Grigio Hypersail al Giallo Fly in un rigore geometrico dove le superfici vetrate identificano gli uffici, mentre quelle in policarbonato segnano gli hangar.
Dettagli grafici sul portale d'ingresso e sul tetto riprendono la sagoma tecnica dello scafo, orientandone la vista verso l'uscita in mare.
Progettare la sede operativa ci ha spinti oltre i confini abituali, dimostrando come il design sia un motore di innovazione nato dalla contaminazione tra discipline diverse» spiega Flavio Manzoni, Chief Design Officer.
L'operazione rientra nella partnership strategica con Azimut Yachts, incentrata su innovazione e performance. In qualità di Technical Partner, il cantiere realizzerà un Azimut Fly 72 custom da impiegare come tow boat. Il mezzo assisterà il monoscafo sia nelle fasi iniziali del volo sia nel monitoraggio durante i test a vela, fungendo anche da imbarcazione di rappresentanza.
