Con un tempo di 6 minuti e 57 secondi sul leggendario Circuito Nord del Nürburgring, la Ford Mustang GTD ha raggiunto un traguardo storico, consolidandosi come l'auto americana più veloce su questo circuito e la quinta vettura stradale più veloce di sempre. Questo risultato straordinario, frutto di un lungo e intenso processo di sviluppo, rappresenta un momento di svolta per Ford Performance, che ha scelto il Nürburgring per mettere alla prova le capacità di questa straordinaria sportiva.
Dietro al volante c'era Dirk Müller, mentre lo sviluppo tecnico è stato realizzato in collaborazione con Multimatic, partner chiave per l'ingegnerizzazione del progetto. Per Ford, storicamente poco incline a utilizzare il Nürburgring come pista di sviluppo, questa è stata una nuova sfida. Sono stati necessari molti chilometri di test per perfezionare l'assetto della GTD, che ha comunque ottenuto il record in condizioni meteorologiche non ideali. Questo lascia aperta la possibilità di miglioramenti futuri con tentativi in condizioni più favorevoli.
La Mustang GTD: una GT3 stradale
La Mustang GTD rappresenta un’evoluzione estrema rispetto alle versioni di serie del modello. Progettata come un ponte tra il mondo delle competizioni e quello delle strade pubbliche, è alimentata da un motore V8 con compressore volumetrico in grado di sprigionare 815 CV e una coppia di 900 Nm. La configurazione meccanica include un cambio sequenziale transaxle (quello delle auto da corsa), che migliora la distribuzione del peso, e un telaio completamente riprogettato con sospensioni avanzate per prestazioni al top.
Ogni dettaglio della GTD è stato pensato per massimizzare le prestazioni. L'aerodinamica attiva, le carreggiate allargate e la carrozzeria in fibra di carbonio non solo migliorano l’efficienza, ma conferiscono alla vettura un look aggressivo e futuristico. L’elettronica di ultima generazione, integrata per ottimizzare ogni aspetto della guida, completa il pacchetto di questa straordinaria sportiva.
Prodotta in serie limitata, la Mustang GTD sarà disponibile a un prezzo di partenza di 325.000 dollari negli Stati Uniti, rendendola una proposta esclusiva per appassionati e collezionisti. Con il suo mix di potenza brutale, ingegneria di precisione e un’aerodinamica da competizione, la GTD si pone come un nuovo punto di riferimento tra le supercar moderne, capace di dominare sia in pista che su strada.
