La Range Rover 2022 sostituisce il modello di successo del 2012, evolvendo le linee quanto basta senza allo stesso tempo stravolgerle. Più raffinata e futuristica, la nuova Range si basa su una piattaforma nuova denominata MLA: disponibile a 4,5 e 7 posti, con due passi e lunghezze diverse e con motori mild-hybrid, plug-in hybrid e a partire dal 2024 anche full electric.
Dimensioni e interni
Grande, grandissima: la nuova Range Rover cresce nelle dimensioni ed è lunga 505 cm (525 nella versione a passo lungo) e ha un passo di 3 metri, 3,20 nella versione lunga. Larghezza e altezza invece sono di 2,2 e 1,87 metri. Il bagagliaio vanta una capacità variabile che va dai 725 a 1.841 litri (con i sedili abbattuti), mentre la versione a sette posti va da 713 ai 2601 litri. Il piano inoltre può trasformarsi all’evenienza in “salotto” con tanto di cuscino, schienale e altoparlanti.
Rivisti completamente anche gli interni, più minimali e opulenti. Adesso troviamo una strumentazione digitale da 13,7 pollici abbinato ad un nuovo sistema multimediale con uno schermo curvo di 13,1” touch dotato di nuovo software Pivi Pro. Il volante ha un nuovo design moderno e i comandi sono digitali, anche quelli del clima. I materiali invece sono ecosostenibili: tutti i fornitori hanno una produzione “green” e a basso impatto ambientale.
I passeggeri posteriori possono godere del nuovo sistema di intrattenimento, con i touchscreen di 11,4 pollici montati sul retro degli schienali anteriori. L’impianto audio premium è un Meridian Signature da 1.600 W, più altoparlanti da 20 W per ogni poggiatesta. C’è anche un sistema di cancellazione del rumore evoluto “Noise Cancellation” che percepisce i rumori di rotolamento delle gomme e produce un segnale sono in controfase che li neutralizza. Le portiere sono servoassistite, controllabili anche tramite lo schermo del sistema multimediale e che si fermano automaticamente se rilevano un ostacolo.
Motorizzazioni
La nuova Range Rover dispone di una serie di motorizzazioni elettrificate, diesel, benzina. Le ibride plug-in sono le P440e e P510e: grazie alla batteria da 38,2 kWh e al motore elettrico da 142 Cv raggiungono i 100 km di autonomia in modalità elettrica.
Le motorizzazioni benzina sono le P360, P400 e P530. Infine ci sono le diesel, la D250, la D300 e la D350. Tutte le motorizzazioni (ad eccezione delle plug-in) montano un motorino elettrico da 48 Volt e ad un cambio automatico ZF a otto rapporti. Le diesel sei cilindri hanno rispettivamente 249 Cv, 300 Cv e 350 Cv, quest’ultima con 700 Nm di coppia. Le versioni ibride plug-in montano un 6 cilindri e hanno 440 e 510 Cv, mentre i benzina sei cilindri hanno 360 Cv e 400 Cv, e la V8 di 4.4 litri (di origine BMW) ha 530 Cv.
Prezzo
Il prezzo della nuova Range Rover parte da 124.300 euro.
