Non è un semplice corso di guida, è un’immersione totale nel mito del Biscione, il sogno di ogni alfista. Siamo stati a Varano de’ Melegari per capire come la Scuderia de Adamich trasforma normali automobilisti in piloti (consapevoli).
Il corso è estremamente emozionante, ma l’Alfa Romeo Driving Academy, l’evoluzione ufficiale del leggendario Centro Internazionale Guida Sicura, ha una missione nobile: insegnare che la potenza è nulla senza il controllo. E che il controllo è molto più divertente se si hanno 510 CV sotto il pedale destro.
La Location: Varano de’ Melegari
Il quartier generale è l'Autodromo di Varano de’ Melegari, nella Motor Valley parmense. Un tracciato tecnico, tormentato, dove le velocità sul dritto non sono mai esagerate ma i trasferimenti di carico non perdonano. È il terreno perfetto per imparare a guidare, nonché il tracciato giusto per danzare tra i cordoli con l’unica berlina che ti dà sensazioni da supercar: la Giulia Quadrifoglio.
| INDICE |
|---|
| Dalla teoria al "traverso" |
| Il "Metodo de Adamich" |
| I prezzi: quanto costano i corsi |
| Verdetto |
Il programma è strutturato per gradi, con il supporto degli istruttori della Scuderia de Adamich, professionisti con carriere da piloti alle spalle.
- Guida Sicura: la base. Qui si impara a gestire l'emergenza. Frenate sul bagnato, schivata ostacolo e gestione del sottosterzo: tutto quello che a scuolaguida non ti insegnano, ma sarebbe necessario per affrontare la strada in sicurezza.
- Guida Evoluta e Avanzata: si inizia a parlare di traiettorie, punti di corda e gestione dello sguardo: qui si impara come andare forte, e nel corso si va forte eccome.
- Guida Sportiva: la versione pro per chi vuole imparare ad andare forte per davvero. Qui l'obiettivo è l'efficacia pura in pista, si impara a modulare i freni fin dentro la curva e a sfruttare il differenziale attivo per uscire come proiettili. E si guidano Giulia e Stelvio Quadrifoglio.
Dimenticate le lezioni scolastiche noiose. Qui la telemetria è la vostra migliore amica. Dopo ogni sessione gli istruttori analizzano i video e i dati: "Hai frenato troppo presto", "Sei stato brusco col gas", "Guarda l'uscita, non il muso".
È un processo di affinamento chirurgico che ti fa sentire, giro dopo giro, più connesso meccanicamente alla vettura. L’obiettivo non è fare il tempo sul giro, ma capire cosa sta facendo l'auto prima ancora che accada e saperla gestire al meglio. Il tempo, di conseguenza, verrà da sé.
L'Academy offre quattro percorsi per privati, con costi che riflettono la durata e l'intensità dell'addestramento.
Corso di Guida Sicura: 750 euro + IVA
È il programma di ingresso, focalizzato sulla prevenzione e sul controllo. Le attività includono la corretta posizione di guida, la frenata di emergenza (anche su fondi a scarsa aderenza), lo schivamento di ostacoli improvvisi e la gestione del sottosterzo e del sovrasterzo. L'obiettivo è creare automatismi per reagire correttamente ai pericoli della strada. Durata: un giorno.
Corso di Guida Evoluta: 900 euro + IVA
Pur mantenendo le esercitazioni di sicurezza, questo corso alza l'asticella del coinvolgimento emozionale. Si approfondisce l'uso dinamico della vettura in pista, lavorando sulla fluidità di guida e sulla precisione nelle traiettorie, sfruttando maggiormente le prestazioni dei modelli Alfa Romeo. Durata: un giorno.
Corso di Guida Sportiva: 1.200 euro + IVA
Qui si entra nel mondo della performance pura. Il corso è pensato per chi vuole imparare a guidare "forte" in totale sicurezza. Si studiano le tecniche di pista: staccate al limite, punti di corda millimetrici e gestione della potenza in uscita di curva. Le protagoniste sono le versioni Quadrifoglio, ideali per testare i propri limiti. Durata: un giorno.
Corso di Guida Avanzata: 2.100 euro + IVA
Il percorso definitivo. Due giornate che fondono tutti i contenuti dei corsi precedenti (Sicura, Evoluta e Sportiva). Grazie al tempo prolungato, permette una progressione didattica molto più profonda, con sessioni di pista ripetute e un supporto costante degli istruttori per affinare ogni dettaglio della telemetria personale. È l’unico che dura due giorni.
La quota di partecipazione comprende l’uso della flotta Alfa Romeo (Giulia, Stelvio, Tonale e Junior, incluse le versioni Quadrifoglio per i livelli superiori), un rapporto tra partecipanti e istruttori molto ridotto per garantire la massima attenzione, servizi in autodromo come coffee break, pranzo a buffet e kit didattico, costi tecnici come carburante, assicurazione e usura pneumatici. Alla fine del corso verrà rilasciato un attestato di partecipazione ufficiale della Scuderia de Adamich.
Vale la pena? Anche se siete tra quelli che pensano che un'auto sia solo un elettrodomestico per andare da A a B, il corso di guida Sicura fa davvero la differenza qualora ci si dovesse trovare in una situazione di pericolo su strada.
Ma se per voi il suono di un motore e la precisione di un inserimento in curva sono poesia in movimento, i corsi avanzati dell’Alfa Romeo Driving Academy sono il miglior regalo che possiate farvi. Non comprate un accessorio in carbonio in più: comprate la capacità di guidare l'auto che già avete (o che sognate) come merita di essere guidata.
