Sembra un’enorme macchina giocattolo, un prototipo del futuro, ma in realtà l’Audi RS Q e-tron è una vera auto da corsa che prenderà parte alla Dakar 2022 il 2 gennaio in Arabia Saudita. Il mostro di casa Audi ha cominciato a “girare” per i primi test, e parteciperà a qualche rally prima della gara più importante come banco di prova.
La RS Q e-tron ha un propulsore elettrico derivato dalle vetture di Formula E e-tron FE07, o meglio, tre motori elettrici: uno per ogni asse e che dà trazione e uno che funge da motogeneratore per la batteria. L’auto tuttavia ha anche un motore termico (per questo è ibrida), il 4 cilindri turbo delle vetture DTM, che viene utilizzato però come range extender della batteria, quindi non invia mai la potenza alle ruote. La batteria da 50 kWh pesa ben 370 kg, mentre la potenza totale generata dai motori è di 680 Cv. Il peso extra delle batterie viene in parte compensato dalla mancanza della trasmissione e del differenziale centrale della trazione integrale.
La Casa tedesca ha dichiarato che la scelta di dotarla di un motore termico che fungesse da generatore è stata dettata dalla difficoltà estrema della gara, dalle tappe lunghissime (alcune raggiungono gli 800 km) e dalla mancanza delle strutture di ricarica.
Siamo davvero curiosi di vederla in azione.
