La nuova Bentley Continental GT Speed di quarta generazione ha fatto il suo debutto a Goodwood, dove ha sfrecciato sulla famosa collina, ma è stata anche protagonista in un’esposizione "subacquea", in linea con il tema di quest'anno del Goodwood Festival of Speed: “Horseless to Hybrid - Revolutions in Power”.
La Più Potente Bentley Stradale
La nuova Continental GT Speed, presentata a Goodwood sia in versione coupé che cabriolet, è la Bentley stradale più potente mai creata. La nuova gran turismo è alimentata da un nuovissimo propulsore ibrido Ultra Performance con 782 CV e 1.000 Nm di coppia, offrendo più potenza e coppia rispetto al precedente W12, ma con una significativa riduzione delle emissioni di CO2 a 29 g/km.
Il telaio è stato modificato ampiamente, con nuove molle ad aria a due camere abbinate a nuovi ammortizzatori a doppia valvola, insieme al Bentley Dynamic Ride (controllo attivo antirollio a 48V), e al differenziale eLSD e con torque vectoring. Il risultato è un controllo del corpo vettura incredibile e il miglior comfort di guida della Continental GT fino ad oggi, supportato per la prima volta nella storia dell'auto da una distribuzione del peso sbilanciata verso il posteriore (49:51).
Design Rivoluzionato
L'esterno continua la rivoluzione del design per il futuro di Bentley, con la più grande revisione del frontale della Continental GT in due decenni, e la prima Bentley di produzione con fari singoli dagli anni ’50. Il design degli interni di Bentley, leader mondiale per materiali, qualità e artigianato, continua con l'introduzione di ulteriori tecnologie per il comfort, dal benessere dei sedili, alla ionizzazione dell'aria, alle texture in pelle tridimensionale, oltre a nuove trapuntature moderne e finiture tecniche come il nuovo cromo scuro.
Esposizione Unica
Oltre ai due esemplari della nuova Continental GT Speed che presenti sulla Hill Climb a Goodwood, una terza vettura è esposta in modo unico vicino al Kinrara Enclosure per celebrare l'ufficioso "Record di Velocità Subacqueo" – ritenuto il più veloce che un'auto abbia mai raggiunto attraverso un tunnel, arrivando a 335 km/h.
