Porsche completa la sua gamma con i nuovi modelli, più potenti ed efficienti. Tre le versioni di Panamera ibridi plug-in: berlina sportiva, Executive (con passo allungato) e Sport Turismo.
La più potente versione Turbo S E-Hybrid eroga 700 Cv e 870 Nm di coppia ed è dotata di un motore V8 biturbo da 571 Cv abbinato ad un motore elettrico da 136 Cv integrato direttamente nel cambio PDK a 8 rapporti. La nuova batteria da 17,9 kWh (prima era di 14,1 kWh) consente un aumento del 30% dell’autonomia, che ora raggiunge i 50 km (secondo il ciclo di omologazione WLTP).
La Panamera 4 E-Hybrid, invece, associa il motore elettrico ad un motore V6 biturbo da 2.9 litri da 330 Cv, per una potenza complessiva di 462 Cv e percorre 56 km in modalità full electric. Infine c’è la 4S da 440 Cv, e beneficia inoltre di tutti gli upgrade dell’ultimo restyling della Panamera a livello di telaio, design, equipaggiamenti e sistema di infotainment.
Prestazioni
La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e tocca i 315 km/h di velocità massima. La versione 4 E-Hybrid impiega invece soltanto 4,4 secondi per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo e si spinge fino a una velocità di 280 km/h.
La Panamera 4S, infine, sempre alimentata da un motore V6 biturbo da 2.9 litri da 440 Cv, scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e raggiunge i 295 km/h.
Prezzi
Le nuove Porsche Panamera in Italia saranno ordinabili da dicembre: al Panamera 4 E-Hybrid avrà un prezzo di partenza di 117.088 euro, mentre per la 4S 4S E-Hybrid e per la Turbo S E-Hybrid i prezzi partono rispettivamente da 122.212 euro e 196.144 IVA inclusa.
