La nuova Porsche Cayenne Electric non è solo una SUV a zero emissioni: è un missile terra aria che ti accoglie in un lussuoso salotto comodo e tecnologico.
La potenza non è stata specificata, ma si parla di oltre 1.000 CV.
Al momento, però, Porsche mette il focus sugli interni. Al centro dell'abitacolo c’è il Flow Display, lo schermo più grande mai visto su una Porsche, curvo e intuitivo, affiancato da una serie di funzioni che trasformano l’abitacolo in un vero spazio esperienziale.
I passeggeri godono di più spazio e comfort: i sedili posteriori regolabili elettricamente sono di serie, le modalità Mood creano atmosfere su misura coordinando luci, climatizzazione e audio, e il tetto panoramico in vetro più grande mai montato su una Porsche, che può passare da trasparente a opaco con un tocco.
C’è persino il riscaldamento delle superfici, che diffonde calore uniforme su sedili, braccioli e pannelli porta.
Sul fronte della personalizzazione, Porsche ha alzato l’asticella: 13 combinazioni cromatiche, nuovi materiali (anche leather-free), inserti decorativi e dettagli su misura. Per chi cerca l’esclusività assoluta c’è il programma Sonderwunsch, che permette di creare pezzi unici.
La digitalizzazione è protagonista. Oltre al Flow Display, spiccano il quadro strumenti OLED da 14,25 pollici, lo schermo opzionale da 14,9 pollici per il passeggero e, per la prima volta, un head-up display in realtà aumentata da 87 pollici. Con l’app Temi si possono persino cambiare i colori dell’interfaccia, trasformando il digitale in un elemento di design.
Non manca l’assistente vocale con IA, capace di capire comandi complessi e gestire funzioni come climatizzazione, riscaldamento e intrattenimento senza bisogno di ripetere la parola d’attivazione. Infine, la nuova Porsche Digital Key consente di usare smartphone e smartwatch come chiave, anche condivisibile con altri utenti.
